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  2. 技術與應用雙輪驅動,分類推進5G-A規模應用
    5G-A作為移動通信技術由5G向6G演進的關鍵階段,將進一步提升5G網絡能力,拓展5G應用維度。
    2024-05-23 10:41:03
    來源:通信世界全媒體 梅雅鑫??

    通信世界網消息(CWW)2024年是全面落實全國新型工業化推進大會部署的開局之年,也是5G-A創新發展的關鍵一年,5G-A作為移動通信技術由5G向6G演進的關鍵階段,將進一步提升5G網絡能力,拓展5G應用維度。

    2024年5月17日,5G-A建設與應用創新論壇在浙江寧波舉辦,中國信息通信研究院副院長王志勤在會上深入介紹了5G-A技術發展與應用情況。通過分析5G-A技術產業的演進過程,探索如何通過網絡的寬帶能力提升和覆蓋擴展,實現5G-A技術的商業應用。

    我國5G網絡全球領先,融合應用規模推廣

    “我國5G網絡建設一直遵循‘適度超前’原則,有效支撐了5G應用規?;蛿底纸洕鷦撔掳l展?!蓖踔厩诒硎?,目前,5G進入演進階段,5G-A是5G向6G演進的中間階段,將起到承前啟后的關鍵作用,為5G發展定義新的目標和新的能力,為6G發展奠定基礎。

    眾所周知,5G-A有六大應用場景、三大類技術演進方向。王志勤表示,這六大應用場景恰好跟未來6G的應用場景類似,所以5G-A階段將持續提升5G性能,實現高效萬兆速率、千億物聯以及確定性網絡。此外,5G-A也開拓了三個融合性的技術和應用場景,包括通感融合、智能網絡、天地一體三大場景。

    與此同時,5G-A 的六大應用場景又可以概括為三大類技術演進方向:一是寬帶能力和效率提升;二是面向垂直行業的精細化設計;三是新技術領域探索。

    首先,5G-A將實現“下行萬兆,上行千兆”能力,相比5G,5G-A上下行速率提升10倍。在to C側,直播帶貨、3D全息體驗、自動駕駛、機器視覺等應用場景對上行速率提出了更高的要求,5G-A通過新頻段支持、三頻載波聚合、高低頻載波聚合、超大陣列MIMO、雙工演進、靈活頻譜接入等關鍵使能技術進一步實現速率和帶寬提升。

    其次,5G RedCap可以滿足物聯網低成本與性能需求。王志勤表示,基于R18的5G eRedCap(超輕量化5G)具備低功耗、低成本等特點,同時也具備了5G自身的低時延、網絡切片、5GuRLLC、5GLAN、高精度授時等新能力,是目前業界比較成熟的一個技術,今年,各大運營商已經陸續啟動RedCap 網絡升級部署,預計2025年將實現RedCap規模商用。

    最后,通感融合是支撐低空經濟、探索新場景的創新探索技術?!?G-A向6G演進過程中,現有網絡不僅是局限于通信,更多是增加了感知和智能等多維多技術的發展,所以通感融合是5G階段一個很好的嘗試?!蓖踔厩诒硎?,目前,在低空經濟發展過程中,無人機監管和避障、智慧交通、智慧海洋和林業等應用場景對5G-A寄予了比較高的期望,但是總體來看,感知和通信在5G階段仍然是作為兩種不同的技術體制,在設計上有較大的差異,所以在具體的網絡規劃建設過程中還有很多問題需要解決。

    分類分步驟推進5G-A技術產業發展

    路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索?;?G-A的應用場景已經躍然紙上,但各個應用場景的分類、需求各不相同,產品的演進方向也需分步走。對此,王志勤認為,5G-A階段的網絡要按需部署,即在5G的“打底網”上,根據需求來進行部署。

    他介紹,IMT-2020(5G)推進組在前期已經開展了5G-A預商用設備的功能和性能測試,包括上下行超寬帶關鍵技術測試、基于R18標準方案的XR增強設備測試。同時,面向應用場景實際需求,IMT-2020(5G)推進組也測試了通感設備能力和增強技術方案。

    王志勤最后強調,5G-A是連接5G和6G的橋梁。我國在5G及5G-A應用中探索實踐,做好5G-A產業和商業應用,為6G做好儲備。ITU、3GPP已開始6G愿景和業務需求研究。積極維護ITU、3GPP在6G國際標準制定中的核心地位,鼓勵全球產業各方密切溝通、形成共識,形成全球統一的6G國際標準。我國將與全球產業各方攜手同行,共同推動5G-A和6G創新發展,助力全球數字技術創新和可持續發展。

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