快科技9月6日消息，在日前舉行的2023德國國際汽車及智慧出行博覽會上，寧德時代正式在歐洲發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產的4C超充電池——神行超充電池，這也是該電池在海外首次亮相。
據悉，神行超充電池可以做到充電10分鐘，續航400公里，不挑環境氣溫，即便是在-10℃的環境溫度下，也可在30分鐘充電至80%，真正做到了全溫域快充。
使用這種電池，綜合續航可達700公里，而且虧電
2023-09-06 08:48:30
新汽車是什么汽車？在9月4日召開的“2023長安汽車科技生態大會”上，這一問題的提出者和解答者長安汽車，為外界揭曉了答案。更具體一點說，新汽車是“數智新汽車”。那么，數智新汽車和傳統汽車，到底有何不同？
新汽車的四大特點
作為新汽車的開創者，長安數智新汽車具有四大特點—— 硬件可插拔、場景可編排、生態可隨需、系統自進化。
場景可編排，長安為新汽車打造的1000+服務化接口，可以說得上是最徹底
2023-09-05 10:30:08
【丁科技網觀察】兩輪電動車市場依然保持較為穩健的增長態勢。
艾瑞咨詢報告顯示，2022年中國兩輪電動車銷量約5010萬輛，同比增長15.2%，預計2023年銷量將達到5400萬輛。
盡管市場依然在擴容，但兩輪電動車企業的發展狀況卻不盡一致。從目前相關企業發布的業績報告來看，頭部企業優勢突出，部分腰部企業則承壓嚴重。
在兩輪電動車市場，雅迪和愛瑪是名副其實的雙巨頭。2023年上半年業績報告顯示
2023-09-04 08:55:56
［丁科技網體驗］智慧生活，鎖“丁”潮玩，歡迎來到丁科技網的《潮玩實驗室》。
同事們陸續加入了“有車一族”，從座駕到駕駛技術、習慣等等算得上千差萬別，但他們幾乎無一例外的，都有了新的習慣：不愛走路。1公里，在他們口中，偶爾會成為“世界上最遠的距離”：“有了車之后，要是還要走很多路，那是真的煩~”
輪滑、滑板、平衡車，先后成為代步之選，不過，前兩個被調侃為“還得費腿”，平衡車則是“略微嬌貴”。電動
2023-08-30 08:21:15
8月16日，寧德時代發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池——神行超充電池，實現了“充電10分鐘，續航400公里”的超快充速度，并達到700公里以上的續航里程，極大緩解用戶補能焦慮，全面開啟新能源車的超充時代。
（寧德時代神行超充電池：全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池）
隨著電池技術的不斷進步，電池的綜合性能得到了顯著提升，在逐步實現新能源車超
2023-08-18 10:25:04
快科技8月16日消息，寧德時代首次召開線下發布會，發布了神行超充電池，這是寧德時代首款磷酸鐵鋰4C超充電池。
神行超充電池采用石墨快離子環技術，通過正極提速、石墨原料創新、超高導電解液配方、多梯度分層極片設計等多種手段，能夠實現充電10分鐘、續航400公里的性能。
與此同時，寧德時代與快卜科技合作的液冷超充站也一同亮相，其液冷超充樁最大充電功率可達600kW，配合寧德時代“神行超充電池”，實現
2023-08-16 16:09:46
快科技8月14日消息，據法拉第未來（FaradayFuture，簡稱FF）官方消息，其已正式交付首輛極智科技頂奢FF 91 2.0 Futurist Alliance給首位塔尖用戶，并在8月12日舉行了新車首位塔尖用戶交付儀式。
據介紹，FF早先宣布的首批塔尖用戶和開發者共創官，包括著名的設計行業資深人士Rem D Koolhaas、美國著名房地產經紀人Jason Oppenheim、以及美國豪
2023-08-14 16:18:10
目前30萬元豪華純電汽車市場整體表現令人堪憂，其中代表車型智己LS7今年1-5月銷量不足5000輛，口碑漸佳的阿維塔11也不過6000輛出頭，甚至強如蔚來ES6、小鵬G9等新勢力車型，都沒能交出一份漂亮的答卷。在如此嚴峻的形勢下，騰勢N7卻逆勢殺入這一市場，引來無數消費者好奇和期待。
比亞迪最強技術全面下放，騰勢 N7 能否成 30 萬豪華純電“爆款”？
騰勢N7宣布將于6月下旬正式上市，并于
2023-08-10 15:06:34
快科技8月7日消息，據寧德時代官方，其將于8月16日召開新品發布會，而且更為重磅的是，此次為首次線下發布會，且將全球同步直播，足以見得寧德時代對這次發布會的重視程度。
寧德時代并未明說將要發布的新品是什么，而是給出了關鍵詞“快”，那么據此可以猜測，寧德時代的“快充電池”或許將要正式公布。
值得一提的是，上個月在上海嘉定舉辦的2023中國汽車論壇第五屆全球汽車技術發展領袖峰會上，寧德時代首席科學
2023-08-07 13:52:21
“跨界造車”之夢，至今仍縈繞在一眾家電企業的心頭。
2003年前后，中國家電企業按下了跨界按鈕，以春蘭為代表的家電企業掀起了一股進軍汽車領域的熱潮。雖以“造車夢碎”為句號，但這場家電跨界造車的故事還是為后來者留下了寶貴的經驗與教訓。
20年后的今天，新能源汽車產業已成為驅動中國新一輪經濟轉型升級的火車頭。此時，亟待尋找新增長點的家電產業再度重啟“造車夢”。不同的是，這一次以美的為代表的多家企業
2023-08-01 10:16:13
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