5月25日，向來“和睦”的國產車圈，突然爆出了一件重磅事件。

長城汽車官方表示，其已在4月份向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。

對此，比亞迪迅速發聲回應：表示反對任何形式的不正當競爭同時保留法務訴訟的權利。

比亞迪指出，長城汽車對比亞迪車輛的測試流程不符的國標要求，車輛沒有完成3000公里的磨合，測試時里程僅為450公里到670公里。比亞迪方面認為乘車汽車的檢測報告無效，不能作為依據。

比亞迪還強調：作為全球第一家推出插電式混合動力汽車產品的企業，在插混技術上有二十多年的積累和迭代，他們不像有些同行想的那么簡單！希望大家多做有益于行業，有益于中國品牌的事情！

此外，隨著輿論發酵，比亞迪集團-品牌及公關處總經理李云飛也對此事進行了表態：吹滅別人的燈，并不會讓自己更加光明！阻擋別人的路，也不會讓自己行得更遠！

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